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Porter Tipper Al, plataforma volquete

Porter Tipper Al, plataforma volquete

Motorización: 1299 cc Gasolina, Bi-fuel (Gasolina/GLP o GNC), Eléctrico 96V

La caja basculante se ha diseñado para ofrecer soluciones de carga y descarga rápida en un vehículo compacto en el que se combinan indiscutibles ventajas, únicas en el mercado, en términos de maniobrabilidad y facilidad de conducción.
Laterales de aluminio de 40cm. Abertura manual o automática del lateral posterior en operaciones de descarga a fin de mejorar los tiempos de trabajo. Caja “sin paso de rueda” para optimizar la superficie de carga.

El motor de gasolina MultiTech que equipa al Porter y Porter Maxxi es completamente nuevo. Se trata de un motor con cuatro cilindros de doble árbol y 1.299 c.c. con distribución por cadena, 16 válvulas y especificaciones Euro 6. Un motor que garantiza mejoras significativas en el rendimiento: una potencia máxima de 61 kW, (9kW más que el motor anterior), con un par que se sitúa en 112 Nm (+ 7 Nm), manteniendo un consumo y emisiones de CO2 reducidas. El nuevo motor MultiTech Euro 6 está disponible en tres motorizaciones difererentes (Gasolina, Gasolina + GPL, Gasolina + GNC). Así como en la exitosa versión 100% Eléctrica.

El equipamiento de serie de los Porter y Porter Maxxi alcanza la categoría más alta en sistemas de seguridad activa. El sistema ABS (Antiblock Braking System) evita el bloqueo de las ruedas en la frenada, mientras el EBD (Electronic Brakeforce Distribution) dosifica la frenada, repartiendo exactamente la adherencia disponible a cada rueda. La combinación de los dos sistemas se completa con el ESC (Electronic Stability Control), sistema de control de la estabilidad que se activa en caso de pérdida de adherencia del vehículo en curva, regulando la potencia y frenando con diferente intensidad en cualquiera de las ruedas, al objeto de garantizar la estabilidad del vehículo.
El equipamiento se completa con una nueva dirección electrónica asistida (EPS).

También disponible en versión Extra.

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